أطلقت وزارة النقل والخدمات اللوجستية تصورًا لإطلاق مشروع الجسر البري لربط شرق المملكة بغربها بقيمة تزيد عن 26 مليار ريال. وأعلنت الوزارة إنّ مشروع الجسر البري يتضمن إنشاء شبكة سكك حديدية بطول يتجاوز 1500 كيلومتر يربط الدمام بجدة مرورًا بالعاصمة الرياض.
ويهدف مشروع الجسر البري لربط شرق المملكة بغربها حيث يُعتبر من أكبر المشروعات التي تُطلقها وزارة النقل والخدمات اللوجستية في المملكة. ومن المتوقع أن تبدأ أعمال مشروع الجسر خلال الفترة القليلة القادمة حيث سيتم إنجازه عبر عدة مراحل مختلفة نظراً لطول المشروع.
تفاصيل مشروع الجسر البري في السعودية
- تزيد تكلفة المشروع عن 26 مليار
- إنشاء خط سكك حديدية بطول 950 كيلومتر.
- إنشاء خط سكك بطول 115 لربط الدمام بالجبيل.
- إنشاء 7 مناطق لوجستية.
- بناء خط سكك حديدية بطول 10 كيلومتر في الجبيل.
- إنشاء 35 كيلو من السكك بين الجبيل والدمام.
- تحديث 87 من خط الدمام الرياض.
- إنشاء شبكة سكك بطول 172 كيلو لربط ميناء الملك عبدالله بمنطقة ينبع.
أهداف مشروع الجسر البري
تسعى المملكة من إنشاء مشروع الجسر البري إلى تحقيق جملة من الأهداف المهمة وتتمثل هذه الأهداف في الآتي:
- تطوير شبكة النقل في المملكة.
- تعزيز البنية التحتية في المملكة.
- ربط الدمام بالرياض وجدة عبر خط سكك حديدية.
- تسهيل وصول البضائع من الموانئ إلى الأسواق.
- دعم قطاع التصدير.
- تحويل المملكة إلى منطقة لوجستية عالمية.
- تسهيل التنقل بين شرق وغرب المملكة.
أهمية مشروع الجسر البري في السعودية
يحظى مشروع الجسر البري بأهمية كبيرة بالنسبة للمملكة وللمواطنين والمقيمين فيها وتتمثل أهمية المشروع في أنه يربط شرق المملكة بغربها عبر خط سكك حديدية وبالتالي تسهيل التنقل بين مدن المملكة إضافة إلى تطوير قطاع النقل فيها. كما يعمل هذا المشروع على تعزيز قوة المملكة في قطاع الخدمات اللوجستية البحرية حيث سيوفر المشروع فرصة ربط الموانئ السعودية مع بعضها البعض.
مساهمة مشروع الجسر البري في تحقيق مستهدفات رؤية المملكة:
سيساهم مشروع الجسر البري في تحقيق مستهدفات رؤية المملكة 2030 من خلال تطوير البنية التحتية وتطوير قطاع النقل وسيعمل المشروع على تعزيز مكانة المملكة العربية السعودية عالمياً في قطاع الخدمات اللوجستية البحرية، كما سيساهم المشروع في توفير وسيلة نقلة مريحة وسريعة الأمر الذي سيؤدي إلى تنويع خدمات النقل في المملكة.
