باسل النجار - القاهرة - الأحد 15 فبراير 2026 01:23 مساءً - في خطوة قد تعيد رسم مستقبل تخزين الطاقة في البيئات القاسية، أعلن باحثون في جامعة تكساس عن تطوير بطارية كهربائية مبتكرة قادرة على العمل بكفاءة في درجات حرارة تصل إلى 50 درجة مئوية تحت الصفر، ما يشكل حلاً واعداً لأحد أبرز تحديات أنظمة الطاقة والسيارات الكهربائية في الطقس الشتوي.
وقادت المشروع البحثي البروفيسورة جودي لوتكنهاوس، التي أوضحت أن المشكلة الأساسية في البطاريات التقليدية تكمن في تجمّد الإلكتروليت السائل عند انخفاض درجات الحرارة، الأمر الذي يحدّ من حركة الأيونات ويقلل كفاءة الشحن والتفريغ.
وأضافت لوتكنهاوس أنه خلال موجة البرد القياسية التي شهدتها شيكاغو عام 2024، واجهت بطاريات السيارات الكهربائية صعوبات كبيرة في الشحن. في المقابل، تعتمد البطارية الجديدة على إلكتروليت لا يتجمد، إلى جانب استخدام بوليمرات نشطة بدلاً من المواد غير العضوية الصلبة، ما يعزز التوصيلية الكهربائية ويحافظ على الأداء في درجات الحرارة المنخفضة.
وخلال الاختبارات المعملية، احتفظت البطارية بنسبة 85% من سعتها عند درجة صفر مئوية، و55% عند 40 درجة مئوية تحت الصفر، وهي نتائج تُعد متقدمة مقارنة بالبطاريات التقليدية التي تتراجع كفاءتها بشكل حاد في الظروف الباردة.
كما عزز الفريق البحثي المتانة الميكانيكية للبطارية عبر استخدام ألياف الكربون بدلاً من مجمّعات التيار المعدنية، ما أسهم في تقليل الوزن وزيادة الموثوقية، خصوصاً في التطبيقات التي تتطلب تحملاً عالياً للظروف البيئية القاسية.
ويُتوقع أن ينعكس هذا الابتكار إيجاباً على طيف واسع من الاستخدامات، من الإلكترونيات المحمولة وصولاً إلى منشآت البنية التحتية الحيوية. ففي حالات الأعاصير أو موجات البرد المفاجئة التي قد تتسبب في انقطاع شبكات الكهرباء، يمكن لهذه البطاريات أن تؤدي دوراً محورياً في ضمان استمرارية الطاقة.
وأكدت لوتكنهاوس أن بناء نظام طاقة قادر على الصمود في وجه التقلبات المناخية يتطلب تقنيات تخزين لا تتأثر بتغير درجات الحرارة، معتبرة أن هذا التطوير يمثل خطوة عملية نحو تحقيق أمن طاقي أكثر استدامة ومرونة.
للمزيد تابع
الخليج 24 على: فيسبوك | إكس | يوتيوب | إنستغرام | تيك توك
